6月23日，2023 CTCC中国汽车场地职业联赛绍兴柯桥站在被大雨侵扰的浙江国际赛车场正式开跑。超级杯-TCR中国系列赛、长三角赛车节相继完成了排位赛的竞逐。

受降雨影响，从保障参赛选手安全的角度出发，TCR中国系列赛提前画上了句号。本站的发车位将由第一节排位赛及第二次自由练习的成绩决定。根据赛后初步成绩所示，来自东风本田车队的Jack Young驾驶思域FL5 TypeR TCR赛车勇夺杆位，队友谢欣哲也夺取了第三名的成绩。不过，根据规则，东风本田的选手由于在本站赛前更换赛车，在正赛中将面临后退10位发车的处罚。因此，夺得排位赛第二名，来自壳牌捷凯领克车队的张志强将在明天的首回合正赛中以头名发车。

同场合作赛事——长三角赛车节的排位赛同样在雨中进行。来自DELTA车队的刘超/谢冰/张佳琪斩获杆位，和他们分享头排发车位的是OUR Racing的高亚鸥/何远。瀚霆赛飞DRT车队的肖萌收获第三名。

(相关资料图)

降雨持续 始终坚持安全办赛

对于车手们而言，要在干地状态下挑战极限都并非轻而易举之事，更何况是在能见度骤降，抓地力大跌的湿地环境中。要在雨战中放心的驾驶，比拼的不仅仅是精湛的驾驶技艺和过人的胆识，有时候更需要赛事组委会全方位的保障。尽管持续的降雨令今天的CTCC赛场意外频发，多次出现惊险画面，但在专业高效的救援团队的护航下，所有事故最终都只是“虚惊一场”，并无大碍。

CTCC官方始终把赛事参与者的安全放在首位，在复杂的形势中快速作出判断，对排位赛的赛程作出及时调整，体现了联赛安全办赛的宗旨。

值 得 一提的是，墨迹天气在本站继续为各大车队提供专业气象服务，精确到分钟的实时天气预报大力帮助车队制定策略。 各位赛车好手也使尽浑身解数，捕捉机会做出成绩，尽显高手本色。

雨中“竞渡” 各路豪强斗智斗勇

在绍兴柯桥，CTCC延续了揭幕战时的盛况，根据报名表，将有32台TCR赛车停上正赛发车格。考虑到庞大参赛阵容带来的复杂交通，TCR中国系列赛在本站对排位赛规则进行了调整，职业组和公开组的车手们将分开进行第一节的较量。

分组作战为车手们留下了相对干净的赛道空间，但周五的绍兴迎来降雨，给日益胶着的竞争埋下更多悬念：雨水导致赛道湿滑、视野欠佳，赛车需持续在极限边缘游走，更考验车手的勇气和实力；雨中的赛道状况随着雨势变化而瞬息万变，车队需准确判断场上局势，瞄准最佳窗口出击。雨水的搅局，令绍兴柯桥站的排位赛成为高手们斗智斗勇的舞台。

壳牌捷凯领克车队张志强便为我们分享了排位赛的复杂局势：“根据原本的计划，我们所有在第一节排位赛（Q1）的努力都是为了全力出击第二节排位赛（Q2），但考虑到雨势可能加大，我们又不能放弃Q1的争夺，所以车队决定在首节就换上新胎冲刺。今天的赛道条件并不好，我尽可能在出场的第一个飞驰圈时做出最快圈速，否则机会将稍纵即逝。好在赛会对排位赛进行了分流，否则场上的情况会更加复杂。”

中外精英热情奔赴，中国赛车蜚声世界

值得一提的是，随着CTCC火力升级、竞争加剧，绍兴柯桥站除了集结中外名车手出赛，也云集海内外赛车人才。相比揭幕战，绍兴柯桥站吸引更多外籍工程师远赴重洋亲临比赛现场助力，壳牌捷凯领克车队、东风本田车队、Hyundai N车队、Z.SPEED N车队、Fancy捷凯车队等劲旅都组建了以国际化视野运营的团队，其中不乏来自世界顶级赛场的一流技术专家。

在以往，中国赛车都在追随国际赛车步伐，赛车人才谋求“留洋”深造。如今，海外车手及技术团队慕名奔赴CTCC赛场。这无不展现着，中国赛车运动的市场及水平正在持续勃发生命力。

在排位赛中做出最速的东风本田车手Jack Young就倍感兴奋，并为东风本田车手的身份而自豪：“非常开心能够在中国传统节日端午节参加CTCC的比赛，这是我和全新思域FL5 TYPE R TCR赛车首次‘相遇’。我们还在寻求这台赛车的最佳调教，但目前来看我们适应的不错。希望明天的比赛我们能够收获好运。最后也祝中国的观众朋友们节日愉快！”

海外人才的加盟令CTCC围场内的竞争达到国际一流水准，也充分体现了当今中国赛车的实力，以及中国赛车市场的潜力和吸引力。CTCC再次作为中国赛车的风向标，向世界展示了中国汽车运动的极具竞争力的面貌。

明天，CTCC绍兴柯桥站将迎来两个回合正赛的角逐。 期待雨水的到来，能为观众们带来一场不一样的激情盛宴！

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