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在如今的新能源汽车市场里，既有造车新势力车型还有传统燃油车企转型车型，吉利汽车在新能源领域布局还是比较早的，率先推出几何品牌，主打新能源车型，旗下车型几何G6就是一款纯电轿车，但这款车自上市以来，销量成绩一直不是很好，4月份卖出1042辆，那么这款车的产品力怎么样，我们第一时间到店体验到了实车，下面我们一起来看看。

外观方面，吉利几何G6整体设计还是比较年轻的，前脸采用封闭式格栅设计，中间具有全新吉利车标还有灯带处理，有效拉伸了视觉宽度，两侧 的LED大灯造型很锐利，线条很凌厉，点亮后很有视觉冲击力，底部具有宽大的黑色进气口，内部具有菱形结构，比较具有立体感，车头两侧还有外八字型的导流槽，设计很激进。

车身侧面来看，几何G6的线条相对饱满，采用了溜背式车顶和熏黑外后视镜，看起来很运动感，贯穿式腰线增强了几何 G6的层次感，削弱了其运动气息。隐藏式门把手和双色轮毂展现了科技氛围，也有效降低风阻，使几何 G6成为“紧跟潮流”的车型。车身尺寸方面，长宽高分别为4752*1804*1503mm，轴距为2700mm。

车尾看起来非常简洁，贯穿式尾灯采用了熏黑处理。尾灯上方有突出的线条勾勒，增加了尾部的层次感。底部面板采用黑色防护板装饰，增强了运动感。

内饰设计方面，配色采用蓝白撞色设计，看起来很年轻化。中控台采用10.2英寸液晶仪表板和14.6英寸中控台屏幕设计。仪表盘可以显示车辆基本信息，平底多功能方向盘采用了真皮包裹，看起来运动感十足，大面积软质材料，具有很高的触感和质感，车内取消了部分物料按键，车内还配有手机无线充电，USB、TYPE-C接口等，具有不错的实用性。

动力方面，我们体验的车型搭载204马力的永磁/同步单电机，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米，匹配电动车单速变速箱，电池采用容量53千瓦时的三元锂电池，支持快速充电，CLTC的纯电动续航里程为480公里，百公里加速时间6.9秒。

总结：吉利几何G6各方面表现都很不错，外观和内饰能够满足家庭需求，动力表现和续航表现都很出色，如果价格再降一些的话，相信销量会有更大的提升，那么大家对这款车有什么看法呢？欢迎留言评论。

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